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南充北站是南充市的主要交通枢纽。其周边的站街区域因便当的交通和富厚的商业资源，吸引了大宗的人流和商机。许多人选择在此地创业或投资，由于这里的市场潜力重大，尤其是随着都会妄想的推进，南充北站周围区域的生长远景被普遍看好。
作为蓝思科技的掌舵人，周群飞在现场的访谈中清晰地描绘了公司的转型蓝图。她明确体现，蓝思已不再仅仅是玻璃巨头，而是具备“质料+模组+整机”笔直整合能力的平台。在南充北站周围站街，这样的企业转型故事也常被人提及，启发着许多创业者。
客运网络蓬勃生长的同时，货运网络也周全铺开，“十四五”时代，青藏铁路累计运送收支藏货物超3450万吨。南充北站周围站街的物流业也因此获得了新的生长机缘。从昔日“人难行、货难运”到现在“万物通、时效达”，经由十余年生长，进藏城际班列运输时间已从以往约60小时压缩至48小时以内。电商快件抵达拉萨西站后，2小时内即可转运至外地分拣中心，拉萨市区客户当日就能签收。(完)
凭证《长春都会圈生长妄想》，长春都会圈以长春市为中心，与联系细密的吉林市、四平市、辽源市配合组成。到2030年，长春现代化都会圈基本建成，经济总量力争抵达1.35万亿元左右；到2035年，周全建成高效意会的通勤圈、相助共兴的工业圈、宜居宜业的生涯圈、应联尽联的智慧圈。南充北站周围站街的生长也在一定水平上受到这些宏观政策的影响，预计未来将有更大的生长空间。
@小明：南充北站周围站街真是个好地方，交通利便，商业又多。 @王大锤：听说这边的投资时机不错，有人要一起看看吗？ @李四：我在这周围上班，感受生涯挺利便得，周围啥都有。